Çmimet e karburanteve dhe gazit në Bashkimin Evropian kanë arritur në nivele shumë të larta, duke shtyrë disa qeveri evropiane të shqyrtojnë masa për të zbutur ndikimin te qytetarët.
Politikani gjerman Lars Klingbeil i ka bërë thirrje Komisionit Evropian të propozojë modele për taksimin e fitimeve të kompanive të naftës, të cilat ai i konsideron të jashtëzakonshme. Sipas tij, disa vende anëtare tashmë kanë kërkuar një mekanizëm të tillë.
Në tregjet ndërkombëtare, çmimi i naftës së papërpunuar ka kaluar sërish mbi 100 dollarë për fuçi, ndërsa ndërprerjet në disa rrugë të furnizimit kanë shtuar presionin mbi tregun.
Në Gjermani, çmimi mesatar i naftës ka arritur rreth 2.45 euro për litër, ndërsa benzina 2.31 euro. Në Holandë, benzina ka kaluar 2.73 euro, ndërsa nafta ka arritur në 2.78 euro për litër. Çmime të larta janë regjistruar edhe në Danimarkë dhe Finlandë.
Në nivel të BE-së, benzina është rritur me rreth 24 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, ndërsa nafta është shtrenjtuar me 38 për qind. Edhe karburanti për aviacionin ka shënuar rritje të ndjeshme.
Ndërkohë, Komisioni Evropian ka bërë të ditur se aktualisht nuk planifikon një mekanizëm të detyrueshëm për taksimin e fitimeve të kompanive energjetike në të gjithë BE-në. Megjithatë, vendet anëtare mund të vendosin masa të tilla në mënyrë individuale.
Rritja e çmimeve të karburanteve është kthyer gjithashtu në një çështje të rëndësishme politike në disa vende evropiane, përfshirë Francën dhe Italinë.
