Aeroplani i parë luftarak pa pilot i Turqisë, Bayraktar KIZILELMA, u bë aeroplani i parë luftarak pa pilot në botë që goditi një objektiv ajror me motor reaktiv duke përdorur një raketë ajër-ajër me rreze të gjatë veprimi gjatë një prove të kryer në brigjet e Sinopit.
Shumica e projekteve të aeroplanëve luftarakë pa pilot në të gjithë botën janë projektuar kryesisht për misione ajër-tokë.
Ndërsa asnjë platformë pa pilot nuk ka arritur ende aftësinë e luftimit ajër-ajër, Bayraktar KIZILELMA ka nisur një epokë të re në historinë e aviacionit si platforma e parë dhe e vetme në botë që provon aftësinë e saj të luftimit ajër-ajër.
Për provën historike, pesë aeroplanë luftarakë F-16 u ngritën nga Baza e 5-të Kryesore e Reaktivëve në Merzifon dhe u takuan me Bayraktar KIZILELMA mbi qiellin e Sinopit.
Duke kryer një fluturim, Bayraktar KIZILELMA shfaqi konceptin e ardhshëm të luftimit ajror përmes operacioneve të përbashkëta me pilot dhe pa pilot.
Gjatë kësaj kohe, një dron Bayraktar AKINCI shoqëroi gjithashtu fluturimin, duke kapur momentet historike nga ajri.
Sipas skenarit, aeroplani shënjestër me shpejtësi të lartë me motor reaktiv u zbulua dhe u gjurmua nga radari MURAD AESA i zhvilluar nga ASELSAN, i cili është montuar në Bayraktar KIZILELMA.
Pasi shënjestrimi u bë me saktësi nga radari, KIZILELMA lëshoi raketën ajër-ajër GÖKDOĞAN përtej rrezes vizuale të zhvilluar nga TÜBİTAK SAGE, të cilën e mbante nën krahët e saj.
Raketa kombëtare e lëshuar goditi aeroplanin shënjestër me motor reaktiv me saktësi të lartë.
Me këtë provë, u konfirmua edhe aftësia sulmuese ajër-ajër e aeroplanit kombëtar luftarak pa pilot Bayraktar KIZILELMA. Kjo provë u monitorua në kohë reale nga qielli dhe tregoi se si do të marrin formë konceptet e ardhshme të luftimit ajror.
